Kömür Elektrik Santrallerinin Sonu - Avrupa

Ümit BATMAZ

18-06-2024 12:51

Avrupa'daki kömür santrallerinin durumunu ele aldıktan sonra şimdi sıra bu santrallerin kapanma planlarına geldi. Kapanma planları söz konusu olunca ülke bazında alınan kararlar önem kazanıyor. Avrupa'daki bazı ülkeler daha hızlı giderken bazıları daha yavaş hareket etmek durumunda kalıyor. Bu yazımızda ülke bazında Avrupa'daki durumu ele alacağız. Kullanacağımız bilgilerin kaynağı https://beyondfossilfuels.org/europes-coal-exit/  adresinden ulaşılabilecek kamuya açık bilgilerdir. 

 

Şekil 1 .  Avrupa’nın Fosil Yakıtlardan Çıkış Haritası : Koyu yeşil renkli ülkeler halihazırda fosil yakıt tankı tamamen elektrik üretiminden çıkarmışlardır. Açık yeşil ile gösterilen ülkeler, 2030’a kadar fosil yakıtları elektrik üretiminden çıkarmayı planlamış olan ülkelerdir. Mor renkli ülkeler, fosil yakıtların kullanımı ne sonlandırmayı planlamış ancak planlarında 2030 sonrasını hedeflemişlerdir. Kırmızı renkte ülkeler ise, fosil yakıtların sonlandırılmasıyla ilgili herhangi bir hedefi resmi olarak paylaşmamışlardır. Kaynak:  https://beyondfossilfuels.org/europes-coal-exit/ 

Haritada Batı, Kuzey ve Orta Avrupa ülkenin önemli bir kısmının ya sıfır fosil yakıt hedefine ulaşmış olduğunu veya 2030 yılına kadar bu yakıtlardan vazgeçmeyi hedeflediklerini görüyoruz.

 

Şekil 2 bize hangi ülkelerin hangi yılda kömür santrallerini tamamen kapatacağının bilgisini bir takvim üzerinde veriyor. Takvim üzerinde de göründüğü gibi, Avrupa ülkelerinin önemli kısmı 2030 yılı öncesinde kömür santrallerini kapatmayı planlıyor. 2030 sonrasına baktığımızda öncelikle 2032 de Romanya'yı görüyoruz. Romanya hükümeti, en son 2022’de aldığı kararla son kömür santralini 2032’de kapatmaya karar vermiş bulunuyor. Bu kararı alırken aynı zamanda ülkenin güneş enerjisi kapasitesini 2030 yılı itibarıyla  5 gigavattan 8,5 gigavata çıkarmaya karar vermişler.

2035 yılına gelindiğindeyse Çek Cumhuriyeti, Slovenya ve Hırvatistan'ın kömür santrallerini kapatacağını görüyoruz. Çek Cumhuriyeti, 2019 yılında aldığı kararla tüm kömür santrallerini 2038 yılında kapatmayı öngörse de, 2022 yılında yeni hükümet bu tarihi 2033 yılına çekti. Takvim daha sonra 2035’te Dağlık Karadağ, 2038’de Almanya, 2040’da ise Macaristan ile devam ediyor. Bütün ülkeleri burada değerlendirmeyeceğiz ancak aşağıdaki tabloda her bir Avrupa ülkesinin hangi tarihte kömür santrallerini kapatacağını bilgisini bulabilirsiniz.

Burada dikkat Çekeceğimiz birkaç nokta olacak. Bunlardan birincisi halen Avrupa'da 13 ülkenin elektrik üretiminde kömür kullanmadığı gerçeğidir. Diğer ülkelere nasıl yapılabilirliği gösterebilmek açısından 13 ülkenin kömürden vazgeçilmesi önemli bir örnek oluşturmaktadır. Bu 13 ülkeye baktığımızda yarısının, uygulamanın göreli olarak kolay olabileceğini düşünebileceğimiz küçük ülkeler olduğunu görüyoruz. Baltık ülkeleri, Lüksemburg veya Arnavutluk bu kategoride yer alabilir. Ancak bunun yanı sıra Portekiz Avusturya veya İsveç gibi görece büyük ve önemli ülkelerinin de kömür santrallerine ihtiyaç duymadığını not ediyoruz.

İkinci önemli konu, Avrupa'daki ülkelerin önemli bir kısmının 2030 yılına kadar kömür santrallerini kapamayı planları arasına almış olmalarıdır. Bu grupta Avrupa'nın İngiltere, İtalya, Hollanda, İspanya, Macaristan gibi önemli ülkelerini görebiliyoruz. Daha az sayıda ülke 2030-2040 arasında kömür santrallerini sıfırlamayı planlamışlar. Burada Avrupa'daki en önemli kömür santrali kullanıcısı Almanya'yı buluyoruz.

Dördüncü sıradaki son grupta yer alan ülkeler ise, bugüne kadar kamuya açıklanmış herhangi bir planı bu alanda bulunmayan ülkeler oluyorlar. Avrupa'da yer alan ancak kömür santrallerini kapatmayı henüz planlanmamış olan ülkeler : Bosna Hersek, Kosova, Polonya, Sırbistan ve Türkiye. Bu ülkeler arasında yer alan Polonya ve Türkiye Avrupa'daki önemli kömür santrali stoğuna sahip ülkelerden ikisidir. Polonya halen yeni kömür elektrik santralleri ve linyit madenleri açmak üzere planlarını yapmış bulunuyor. Ancak Polonya hükümeti enerji sektörünü kömür yatırımlarından uzaklaştırarak yeniden yapılandırmak üzere planlar yapmaktadır. Polonya hükümeti devlete ait olan PGG isimli madencilik şirketini 2049 yılına kadar devlet yardımlarıyla ayakta tutmayı da öngörmektedir. Polonya dünyanın en büyük 23. ekonomisi olmasına rağmen ve COP26 küresel kömürden temiz enerjiye geçiş anlaşmasını imzalamasına karşılık, gelişmekte olan ülke statüsünü talep etmektedir. Mevcut durumda Polonya'nın planları 2030 yılında tüm Avrupa ülkelerinin kömür santrallerini tamamen kapatmış olmalarını gerektiren Paris Anlaşmasıyla uyumlu görülmemektedir.

Türkiye yeni kömür santralleri planlaması açısından dünyanın en önemli beşinci ülkesi konumundadır. Sadece yeni santraller değil aynı zamanda eskiyen santrallerin yenilenmesi yoluyla Türkiye'nin kömürden elektrik üretim kapasitesi yüksek seviyede kalmaktadır. Türk hükümeti 2021 Ekim ayında Birleşmiş Milletler'in Paris iklim anlaşmasını imzalayarak bu yönde önemli bir adım atmasına karşın halen bir kömürden çıkış planını açıklamış durumda değildir. 2053 yılı itibariyle net sıfır karbon planı taahhütü Türkiye açısından bu anlamda önemli bir adım olarak görülmektedir.

Görüldüğü gibi Avrupa'da elektrikli araçların yaygın olarak kullanılması için zeminin hazırlanması çalışmaları kömür santrallerinin kapanması yoluyla bu alanda da ilerlemektedir. Kömür santrallerinin kapanmasıyla elde edilen elektriğin ürettiği karbondioksit salınımı azalacağı için elektrikli araçların kullanım ömrü süresince tüketecekleri elektriğin karbon emisyon miktarı da düşük kalacaktır. Dolayısıyla elektrikli araçlara geçen Avrupa’da kalıcı biçimde karbon emisyonlarının düşüşü hedeflenmektedir.

DİĞER YAZILARI Avrupa’da Hızlanan Batarya Yatırımları: VERKOR Batarya Hücresi Giga Fabrikası Üzerinden Bir Değerlendirme 01-01-1970 03:00 MÜNİH IAA FUARINDAN İZLENİMLER 01-01-1970 03:00 ENERJİ DEPOLAMA ABD’DEKİ ŞEBEKE YÜKÜNÜN YÖNETİMİNİ DEĞİŞTİRİYOR 01-01-1970 03:00 BATARYA PASAPORTU 01-01-1970 03:00 E-YAKITLAR - BÖLÜM 2 01-01-1970 03:00 E-YAKITLAR 01-01-1970 03:00 Kömür Elektrik Santralleri - Avrupa 01-01-1970 03:00 Kömür Elektrik Santralleri - Avrupa 01-01-1970 03:00 Elektrik Santralleri Ve Enerji Kaynakları - Avrupa 01-01-1970 03:00 Elektrik Santralleri Ve Yüzey Alanı Konusu 01-01-1970 03:00 OTOBÜSLERDE DİZELDEN ELEKTRİĞE DÖNÜŞÜM (RETROFIT) 01-01-1970 03:00 Retrofitting nedir? 01-01-1970 03:00 Elektrikli araç bataryalarında kullanılan malzemeler: Bakır 01-01-1970 03:00 LİTYUM ENDÜSTRİSİNE 116 MİLYAR DOLAR YATIRIM GEREKİYOR 01-01-1970 03:00 Dünya otomotivindeki yeni gelişmeler 01-01-1970 03:00 Elektrikli araçlar için batarya dünyasından haberler 01-01-1970 03:00 Elektrikli ve fosil yakıtlı araçlarda yakıt ve toplam iklim etkisi karşılaştırması 01-01-1970 03:00 34 YIL SONRA GLOBALLEŞME VE NEOLİBERALİZM 01-01-1970 03:00 ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLER SOKAKLARI DOLDURDUĞUNDA BİZE NASIL ETKİLERİ OLUR ? 01-01-1970 03:00 Elektrikli araç bataryalarında kullanılan malzemeler: Grafit 01-01-1970 03:00 Elektrikli araç bataryalarında kullanılan malzemeler: Kobalt 01-01-1970 03:00 BATARYA GELİŞTİRME YARIŞINDA JAPONYA DA VAR 01-01-1970 03:00 1999 – 2022 / 23 SENE SONRA YİNE İÇİMİZ YANIYOR 01-01-1970 03:00 Kuzey Amerika’da Gelişen Batarya Sanayii 01-01-1970 03:00 BÜTÜN ENERJİ ARZI SORUNLARINA YANIT ARAYIŞI : ELEKTRİKLİ OTOMOBİLE GEÇİŞ 01-01-1970 03:00 BÜTÜN ENERJİ ARZI SORUNLARINA YANIT ARAYIŞI : ELEKTRİKLİ OTOMOBİLE GEÇİŞ 01-01-1970 03:00 WALKMAN, KOMPAKT DİSK, IPOD ve KUŞAĞIMIZIN SORUNSALI 01-01-1970 03:00 ELEKTRİKLİ OTOMOBİL BATARYALARI, ÜRETİCİLER, KULLANIM ÖMRÜ, KULLANIM SONRASI 01-01-1970 03:00 OTOMOTİVCİLERİN ARCTİC FABRİKASINA ZİYARETİ 01-01-1970 03:00 Biraz tarih bilgisi: Elektrikli otomobilin yaratılması 01-01-1970 03:00