Mapa ve Cengiz inşaatın yaptığı dev otoyol projesinden video paylaşıldı

Türk şirketleri Mapa – Cengiz inşaatın yaptığı Robești Tüneli hızlı bir şekilde ilerlerken Karayolu Altyapı Yönetimi Ulusal Şirketi (CNAIR) genel müdürü Cristian Pistol tarafından yapılan sosyal medya paylaşımında "900 metrenin 200 metresi aşıldı" denildi.

Sibiu - Pitești Otoyolu’nun 2. kesimi olan Boița – Cornetu bölümündeki çalışmalar, olumsuz hava koşullarına rağmen aralıksız devam ediyor. Romanya Ulusal Karayolu Altyapı İdaresi (CNAIR) Genel Müdürü Cristian Pistol, cumartesi günü yaptığı açıklamada şantiyedeki ilerlemenin sürdüğünü duyurdu.

Pistol, “Uygulama stratejimiz, teknolojinin mevsimden bağımsız olarak sürekli ilerlemeye izin verdiği kritik noktalara odaklanıyor ve tüm çalışmalar teknik kalite standartlarına uygun şekilde yürütülüyor” ifadelerini kullandı.

Yetkilinin verdiği bilgiye göre, 900 metre uzunluğundaki Robești Tüneli’nde kazı çalışmaları hızla ilerliyor. Türk yüklenici Mapa – Cengiz’in şantiyedeki mobilizasyonu artırması istendi ve şu anda sahada 70’in üzerinde işçi ile 40 adet iş makinesi görev yapıyor.

“Yamaç kazıları hava koşullarından etkilenmiyor, bu da çalışmaların güvenli şekilde sürdürülmesini sağlıyor” diyen Pistol, tünelde şu ana kadar sağ galeride 240 metre, sol galeride ise 200 metre kazı yapıldığını belirtti.

Ayrıca Robești Tüneli’nin Sibiu yönündeki ağzında patlatmalı kazı hazırlıklarının sürdüğü açıklandı. Malzeme akışı ise Sibiu’daki fabrikada üretilen beton kirişler ve çelik imalatlar sayesinde kesintisiz şekilde sağlanıyor.

Pistol, “Şu ana kadar 328 adet beton kiriş tamamlandı. Üretim, kritik aşamalarda donma riskine maruz kalmadan, uygun koşullarda gerçekleştirildi” dedi.

Boița Viyadüğü’nde ise metal tabliye çalışmaları devam ediyor. Bu bölümde, sözleşme kapsamında öngörülen 40 bin ton metalin 4 bin tonundan fazlası şimdiden kullanıldı.

31,33 kilometre uzunluğundaki Boița – Cornetu kesiminde fiziksel ilerleme yüzde 8’i aşmış durumda. 4,25 milyar Lei (KDV hariç) tutarındaki yatırım, 2021–2027 Ulaştırma Programı (PT) kapsamında finanse ediliyor.

“Çalışma temposunun kaliteyi olumsuz etkilememesi için şantiyeyi sürekli izliyoruz. Temel hedefimiz, Köstence Limanı’nı Romanya’nın batı sınırına modern bir otoyol ile bağlamak” diye konuştu Pistol.

Sibiu – Pitești Otoyolu, 2. Kesim: Boița – Cornetu Projesi hakkında:

• Yüklenici: Mapa – Cengiz

• Kesim uzunluğu: 31,33 km

• Sözleşme süresi: 68 ay

• Sözleşme bedeli: 4,25 milyar Lei (825 milyon euro)

• İçerik:

  • 32 m ile 843 m arasında değişen uzunluklarda 48 köprü ve viyadük

  • 247 m ile 1.536 m arasında uzunluklara sahip 7 tünel