Geçen gün Serkan Eruysal’la Ploieşti’den dönerken kuğu gibi bir teknenin yol kenarında stand üzerinde durduğunu gördük.Merakla bakarken arkasında Anadolu Automobil’in binası duruyordu. Hemen dönüp ofisinde Hüseyin Aykol’u bulduk. Her zamanki gibi bizi sıcak karşıladı ve hemen merak ettiğimiz sorularımızı yönelttik.
Tekne Anadolu Endüstri Holding tarafından üretilmiş ve otobüslerini Romanya pazarında dağıttığı için doğal olarak temsilciliği AAR firmasına verilmiş. Benim 26 yıllık denizciliğime dayanarak gözlemlerimi özetlersem mevcut 38ft. motor yatlara göre bir çok olumlu farklılık gördüm.
Öncelikle 2 adet 400hp olan Honda motorlar dikkatimi çekti. Honda sessiz çalışan sınıfında en iyilerinden biri ve dıştan takma oluşu teknenin iç alanında makine dairesi gibi işgal ettiği bir alan yok. İç kısmında kumanda merkezinin arkasında geniş bir oturma alanı yaratılmış. Mevsimine göre arka ve üst açılıp daha geniş havadar bir oturma alanı yaratılabiliyor. Bu boydaki motor yatlarda genellikle arka oturma alanları çok dardır. Donanımlı bir kumanda alanı ve ekipmanları mevcut. Teknik detaylara girmeyeceğim. İçeriden birkaç basamakla ön burun master kabine iniliyor. Oldukça ferah bir alan var ve iki tarafı pencereli, aydınlık yaratılmış. Duş ve tuvaleti mevcut. Sürat konusunda ise oldukça hızlı bir tekne 50/52 knot yani 90/96 km gibi bir hıza ulaşabiliyor ki en olumlu taraflarından biri olarak görünüyor.
Seri imalat olan 38ft. teknenin 50ft olanı da mevcut 3 adet 400hp motorları var. Eni dört metre genişliğinde.İlave olarak ikinci bir master kabin mevcut ve burun kısmının üstünde geniş bir oturma ve dinlenme alanı da var.
Hüseyin Aykol karadan sonra denizde de atağa kalktı. Şimdi havada da stratejisini bekliyoruz. Kendisine kolaylıklar diliyoruz.
Cüneyt Türktan
