TESLA Elektrikli Araç Üretimini Artırmak İçin Bir Lityum Rafinerisi İnşa Etmeye Karar Verdi
ProLogium, Fransa'da katı hal piller için 5,2 milyar Euro'luk dev fabrika inşa edecek
Elektrikli araçlar için bataryalar konusundaki gelişmeler çok hızlı bir şekilde ilerliyor. Daha önceki yazılarımızda değindiğimiz gibi konu sadece teknik açıdan ele alınmıyor. Otomobil gibi stratejik bir ürünün ne tür bir enerji kaynağıyla hareket edeceği ve bu enerji kaynağına kimlerin hakim olacağı ülkeler, uluslararası kuruluşlar, şirketler, sermaye sahipleri ve tabii diğer toplumsal sınıflar için büyük önem arz ediyor. Bu ay içerisinde Amerika'da ve Fransa'da 2 önemli gelişme oldu. Elektrikli araç bataryalarında ABD'nin ve Fransa'nın kendine yetebilme çabaları açısından çok önemli adımlar olduğundan sizlerle paylaşmak istiyorum.
TESLA Elektrikli Araç Üretimini Artırmak İçin Bir Lityum Rafinerisi İnşa Etmeye Karar Verdi
Tesla, 10 Mayıs 2023 tarihinde ABD’nin Teksas eyaletinde yeni bir lityum rafinerisinin temelini attı ve şirketin başındaki isim olarak Elon Musk, 2025 yılına kadar 1 milyon elektrikli araç üretmeye yetecek seviyede ve elektrikli araç pili kalitesinde lityum üretme şeklinde oldukça iddialı bir hedef dile getirdi. Elon Musk uzun süredir girişimcilerin lityum ile bağlantılı işlere yatırım yapmaları için tavsiyelerde bulunuyordu. Bu kez bir anlamda kendi tavsiyesine kendisi uymuş oldu. Bilindiği gibi Tesla elektrikli araçların yaygınlaşması için lityum tüm tedarik zincirinin kritik önemde olduğu kanısında ve bu sebeple lityum alanında yapılacak yatırımları altın yumurtlayan tavuk olarak betimliyorlar. Tabii yapılan bu yeni yatırımla Tesla otomobil geliştirme ve üretmenin ne kadar geniş bir çalışma alanına yayılmakta olduğunu da keskin biçimde kanıtlamış oluyor.
Çevre Dostu Lityum Arıtma Teknolojisi : Aynı Zamanda Daha Karlı
Tesla, yeni yatırımında anlaşıldığı kadarıyla sadece tedarik zincirindeki miktar yetersizliğini ele almayacak. Bunun yanı sıra lityum arıtma teknolojisini geliştirerek hem daha ucuza mal etmeye çalışacaklar hem de karbon ayak izini yani iklim değişikliğine sebebiyet veren gazların salınımını azaltmaya çalışacaklar. Uzun zamandır anlatmaya çalıştığım otomotiv imalatçılarının yöneleceği yeri burada açık şekilde görebiliyoruz. Otomotiv sektörünün iklim değişikliğine olan etkisini sıfırlamak için Avrupa Komisyonu'nun doğumundan ölümüne karbon salınımı ölçerek vergilendirme fikri tüm otomotivcileri bu şekilde harekete geçiriyor. Tesla bu yeni yatırımının tanıtımında, sülfürik asit ve diğer güçlü kimyasallara dayanan geleneksel yöntemlerden vazgeçerek, lityum arıtma işlemi için çevre dostu malzemeler kullanma amacını ifade etmektedir. Yeni arıtma teknolojisiyle, zararsız aktivasyon maddeleri kullanmayı hedefliyorlar. Bu şekilde hem çevreye zararsız olacak hem de kullanılabilir yan ürünler yaratarak arıtma işlemini daha temiz ve daha güvenli bir operasyon haline getirmeyi planlıyorlar.
Yeni lityum arıtma yatırımıyla TESLA, bu dalda yatırım yapan ilk otomobil üreticisi oldu. daha önceki yazılarda belirttiğim gibi, otomobil sektörünün çok büyük bir mühendislik gücü ve birikimi vardır. Bu mühendislik gücü, sadece problemlere çözüm üretmek veya yeni ürünler çıkarmak üzerine odaklanmaz. Aynı zamanda yukarıdaki hedeflere ek olarak en konforlu ve en ucuza mal etmenin yollarını bulacak şekilde mühendislik çözümleri üretir. Dolayısıyla Avrupa Komisyonu otomobil ilaçlarını aracın yaşam çevrimi boyunca sebep olduğu karbon komisyonlarından sorumlu tutarak bu mühendislik gücünün daha önce ilgilenmediği sektörleri ilgi göstermesi sonucunu yaratıyor. TESLA’nın lityum yatırımıyla ilgili bu haberde konuştuğumuz gibi başka alanlarda da örneğin maden çıkarma veya geri dönüşümde de otomotiv sektörünün çok büyük bir bilgi birikimiyle önemli değişikliklere yol açacağını şimdiden öngörebiliriz.
ProLogium, Fransa'da katı hal piller için 5,2 milyar Euro'luk dev fabrika inşa edecek
Tayvan’ın ProLogium firması, yurt dışındaki ilk büyük ölçekli katı hal pil üretim tesisi için Fransa'ya yöneldi. ProLogium, 48 GWh'lık bir devasa fabrika (gigafactory) ve bir Ar-Ge merkezi kurmak için toplam 5,2 milyar Euro yatırım yapacağını 14/05/2023’de açıkladı.
Bu yatırım ile, ProLogium Avrupa'da tedarik zincirini geliştirip yerelleştirmeyi ve bu sayede rekabetçi avantaj elde etmeyi planlıyor. Şirketten gelen bilgilere göre Avrupa'da pazarında kalıcı biçimde yer almak, elektrikli araçlar için yeni nesil pilleri seri ve ekonomik şekilde üretmek ve AB otomotiv endüstrisinin enerji geçiş sürecinde bulunmak için bu yatırım kararı alınmış. 2006 yılında kurulan ProLogium, büyük ölçekte katı hal pilleri (SSB'ler) üretme yeteneğini göstermiş bir firma. ProLogium'un 2017'de faaliyete geçen otomatik üretim hattı, uluslararası otomotiv üreticilerine test ve modül geliştirme için yaklaşık 8.000 katı hal pil numune hücresi sağlamış. Şirketin tescilli teknolojileri dünya çapında 600'den fazla patentle korunuyor. ProLogium, mevcut lityum iyon pillerdeki (LIB'ler) kırılgan ve yanıcı ayırıcıyı ve sıvı elektroliti sağlam bir seramik ayırıcı ve yanmaz katı hal elektrolitiyle değiştirmeyi başarmış aktarılana göre. Oldukça aktif katot ve anot malzemelerinin kullanımıyla daha yüksek enerji yoğunluğu sağlayan bu katı hal pil teknolojisi elektrikli otomobil sürücüleri için daha uzun menzil anlamına gelir. Şirket, katı hal pillerin elektrikli araç şarj süresini bir içten yanmalı motora yakıt ikmali yapmak için gereken süreye benzer bir düzeye indirebileceği iddiasında bulunuyor aynı zamanda.
Prologium hakkında
ProLogium, katı hal elektrolitinin tescilli katı yapısından ve kararlı kimyasal özelliklerinden yararlanarak, daha yüksek oranda katı hal elektrolitini daha düşük enerji tüketimiyle geri dönüştürmek için geliştirilmiş bir süreç olan patentli "orijinal faz geri dönüşümü" teknolojisini geliştirdi. Geri kazanımdan yeniden kullanıma kadar tüm geri dönüşüm süreci, yerel pil endüstrisi için sürdürülebilir bir döngüsel ekonomi oluşturmaya yardımcı olacaktır. Üretim süreçlerinde karbondan arındırılmış elektriğin kullanılması, içinde ProLogium pil bulunan EV'lerin karbon ayak izini daha da azaltacaktır. ProLogium, titiz bir inceleme sürecinin ardından Dunkirk şehrini Avrupa'daki 90'dan fazla şehirden oluşan uzun bir listeden seçmiş. ProLogium'un projesinin 2030 yılına kadar yerel Dunkirk topluluğu için 3.000 doğrudan ve 12.000 dolaylı istihdam yaratması bekleniyor.
Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron (sağda) ve ProLogium CEO'su Vincent Yang Dunkerque'de. Fotoğraf: PASCAL ROSSIGNOL / HAVUZ / AFP
